Rheiddiadur Diesel Cloddiwr

Rheiddiadur Diesel Cloddiwr

Rhan rhif: 208-03-71161
Enw'r Cynnyrch: Rheiddiaduron Diesel/Oeryddion Tanwydd
Modelau cydnaws:
PC200-8/PC220-8/PC240-8 (gan gynnwys -8MO)
Cloddwyr cyfres PC400-7 / PC450-7
Deunydd a Strwythur: Mae'r holl strwythur afradu gwres asgell tiwb alwminiwm, effeithlonrwydd afradu gwres sy'n gwrthsefyll cyrydiad, yn dod gyda braced gosod, sy'n addas ar gyfer y safle twll car gwreiddiol.
Swyddogaeth graidd: Er mwyn oeri system tanwydd yr injan, atal disel tymheredd uchel rhag effeithio ar effeithlonrwydd chwistrellu tanwydd a rhwystro chwistrellwyr tanwydd, a diogelu cydrannau manwl fel pympiau tanwydd rhag dirywiad perfformiad a chamweithrediadau a achosir gan dymheredd olew uchel.
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
O1CN01qASKIo1UOiRoaF9FE2218326832508-0-cib

Os ydych chi'n rheoli neu'n gweithredu cloddwyr Komatsu, fe welwch ein rhan 208-03-71161 yn ddewis dibynadwy ar gyfer gwaith oeri tanwydd. hwnRheiddiadur Diesel Cloddiwrwedi'i saernïo i weddu i anghenion gwaith gwirioneddol offer Komatsu ar draws safleoedd adeiladu.

Fe wnaethom gyfeirio at ddyluniad gwreiddiol offer Komatsu yn ystod y cynhyrchiad, felly gallwch chi osod y gydran hon yn syth ar y safle mowntio neilltuedig. Nid oes angen ail-weithio llinellau tanwydd na drilio tyllau newydd ar y safle, sy'n arbed llafur ychwanegol i'ch tîm cynnal a chadw. Rydym yn mabwysiadu aloi alwminiwm i wneud y craidd oeri a'r pennau cysylltu, gan ffurfio strwythur tiwb clasurol - a -. Mae'r cyfuniad deunydd hwn yn cadw'r rhan yn ysgafn mewn pwysau, ac yn dal i fyny'n dda yn erbyn cyrydiad pan fydd yn agored i fwd, olew a llwch trwy gydol y flwyddyn. Mae'r ddau ben yn cael eu prosesu i mewn i borthladdoedd edafedd safonol, sy'n cysylltu'n llyfn â'r llinellau tanwydd gwreiddiol ar y peiriant - ni fydd angen i chi baratoi addaswyr ychwanegol ar gyfer cydosod. Y tu mewn i'r uned, mae saith tiwb oeri yn cael eu paru ag esgyll wedi'u trefnu'n ddwys i gyflymu afradu gwres. Hyd yn oed pan fydd y peiriant yn rhedeg yn barhaus o dan lwythi trwm, gall ostwng tymheredd cylchredeg disel yn raddol. Mae braced mowntio un darn yn dod ynghlwm wrth y rheiddiadur, ac mae pob twll yn cyd-fynd yn berffaith â'r safleoedd neilltuedig ar y cloddiwr. Dim ond tynhau sgriw syml sydd ei angen ar y cydosod, sy'n hawdd i unrhyw weithiwr ar y safle ei drin.

Ar safleoedd adeiladu, mae'n rhaid i rannau ddioddef oriau hir o ddirgryniad ac amodau gwaith llym. Fe wnaethom ganolbwyntio ar fywyd gwasanaeth tymor hir wrth ddatblygu'r rheiddiadur hwn, felly mae'n perfformio'n llawer gwell na'r rhannau generig cost isel hynny sy'n aml yn gollwng, yn tagu neu'n anffurfio ar ôl eu defnyddio'n fyr. Mae'r strwythur mewnol optimized yn cadw tymheredd disel yn sefydlog, a all amddiffyn chwistrellwyr tanwydd a phympiau tanwydd yn effeithiol, dwy gydran fanwl allweddol o'r system danwydd. Gyda gwres wedi'i reoli'n dda, mae eich cloddwr yn cynnal allbwn pŵer cyson ac yn osgoi defnyddio tanwydd annormal. Mae pob uniad ar y rheiddiadur wedi'i weldio'n llawn, felly ni fydd craciau a diferiad olew yn digwydd hyd yn oed o dan ddirgryniad mecanyddol parhaus. Gan ei fod wedi'i deilwra ar gyfer peiriannau cyfres Komatsu, mae'r radd baru gyffredinol yn uchel, ac anaml y byddwn yn derbyn adborth am rybuddion system tanwydd annormal ar ôl eu gosod.

hwnRheiddiadur Diesel Cloddiwryn ffitio modelau cloddwr Komatsu lluosog prif ffrwd. Mae'n gweithio'n wych ar gyfer cyfresi PC200-8, PC220-8 a PC240-8, yn ogystal â chloddwyr PC60-8 a PC70-8 bach. Mae hefyd yn gydnaws â rhai unedau PC400-7 a PC450-7. Nodyn atgoffa ymarferol: gwiriwch rif rhan eich dyfais cyn archebu er mwyn osgoi camgymharu. Os yw'ch peiriant Komatsu yn rhedeg yn araf ar ôl cynhesu, yn llosgi mwy o danwydd nag arfer, neu os yw'r system yn annog tymheredd tanwydd rhy uchel, mae'n golygu bod eich hen ran oeri wedi camweithio, a bydd ei disodli yn datrys y materion hyn.

Gwyddom fod yr esgyll oeri tenau yn fregus ac yn dueddol o gael eu difrodi wrth eu cludo. Am y rheswm hwn, rydym yn defnyddio lapio ewyn ynghyd â chartonau cadarn ar gyfer pecynnu un darn i atal anffurfiad a difrod rhannol. Ar gyfer archebion swmp ar gyfer cynnal a chadw fflyd, byddwn yn ychwanegu fframiau pren solet ar gyfer amddiffyniad wedi'i atgyfnerthu, er mwyn sicrhau bod yr holl nwyddau'n cyrraedd eich lleoliad yn gyfan. Mae'r holl stociau'n cael eu storio yn ein warws yn Jining, Shandong. Rydym yn cadw rhestr eiddo ddigonol ar gyfer y rhannau hyn a ddefnyddir yn gyffredin, a gellir cyflwyno'r rhan fwyaf o orchmynion o fewn 1 i 3 diwrnod gwaith, gan gefnogi eich gofynion amnewid brys ar y safle.

Yn seiliedig ar flynyddoedd o gyfathrebu cwsmeriaid a-gwasanaeth gwerthu, rydym wedi datrys y cwestiynau y mae cleientiaid yn eu gofyn amlaf:

Mae llawer o bobl yn gofyn a yw hwn yn rhan ffatri Komatsu wreiddiol. I egluro, mae hwn yn amnewidiad ôl-farchnad o ansawdd uchel. Fe'i gweithgynhyrchir yn dilyn safonau cynhyrchu gwreiddiol, felly mae ei faint, ei berfformiad a'i effaith gosod yn gyson â chynhyrchion OEM. Yn y cyfamser, rydym yn darparu gwasanaeth gwarant cyflawn, gan ei wneud yn opsiwn cost-effeithiol ar gyfer cynnal a chadw offer bob dydd.

Rydym hefyd yn atgoffa pob defnyddiwr i beidio â pharhau i redeg y peiriant gyda rheiddiadur diffygiol. Unwaith y bydd yr uned yn rhwystredig neu'n gollwng, ni ellir oeri disel fel arfer. Mewn achosion ysgafn, bydd yr offer yn colli pŵer ac yn defnyddio mwy o danwydd; mewn achosion difrifol, bydd disel wedi'i orboethi yn llosgi chwistrellwyr tanwydd a phympiau tanwydd. Mae'r gost i atgyweirio'r cydrannau craidd hyn yn llawer uwch na phris rheiddiadur newydd.

Gallwch farnu a oes angen disodli'r rheiddiadur trwy arsylwi statws gweithredu'r peiriant. Mae arwyddion nodweddiadol yn cynnwys pŵer gwan a chyflymiad araf ar ôl i'r injan gynhesu, cynnydd amlwg yn y defnydd o danwydd, olew yn diferu ar wyneb y rheiddiadur, neu esgyll wedi'u rhwystro gan falurion sy'n blocio llif aer. Os bydd y ddyfais yn ymddangos codau nam sy'n gysylltiedig â thymheredd tanwydd uchel, dylid trefnu ailosod mewn modd amserol.

Wrth wneud gwaith ailosod, cofiwch lanhau baw ac amhureddau y tu mewn i'r llinellau tanwydd yn gyntaf, i atal mater tramor rhag rhwystro'r rheiddiadur newydd. Ar ôl gosod, archwiliwch yr holl fannau cysylltu ar gyfer gollyngiadau olew. Peidiwch â rhoi'r peiriant i mewn i adeiladwaith ffurfiol ar unwaith. Cynhaliwch weithrediad prawf yn gyntaf, a chadarnhewch fod popeth yn gweithio fel arfer cyn dechrau gweithio.

 

 

Tagiau poblogaidd: rheiddiadur disel cloddwr, Tsieina cloddwr rheiddiadur diesel gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri

Anfon ymchwiliad